Sanierung Denklinger Brücke

Es ist unser derzeit größtes Projekt: Die Sanierung der denkmalgeschützten Denklinger Eisenbahnbrücke, die Sie oben im Bild sehen.

Die Denklinger Brücke ist eine doppelte Besonderheit: Die eine Hälfte ist ein Betonbogen aus Stampfbeton. Nur kurze Zeit baute man Brücken auf diese Weise, denn schon bald hielt der Spannbeton Einzug. Die andere Brücke ist eine Behelfsbrücke. 1945 hatten deutsche Soldaten hier eine Lücke in die Wiehltalbahn gerissen. Die damals eingebaute Behelfsbrücke hat inzwischen länger gehalten als der ursprüngliche Betonbogen.

Beide Teile der Brücke müssen saniert werden: Der Betonbogen abgedichtet, der Stahlteil grundlegend aufgearbeitet.

Von November 2010 bis November 2011 haben wir in ehrenamtlicher Arbeit in tausenden Stunden den Betonbogen abgedichtet. Fachlich und finanziell wurden die Arbeiten vom Landschaftsverband Rheinland - Amt für Denkmalpflege im Rheinland - und der Bezirksregierung Köln als Unterer Denkmalbehörde unterstützt.

Parallel wurden bereits mit wissenschaftlicher Begleitung die nun folgenden Arbeiten am Stahlteil der Brücke geplant.

Auf diesen Seiten informieren wir Sie über die Grundlagen und den Fortgang der Arbeiten. Überdies können Sie den Fortgang der Arbeiten in einer Bildergalerie verfolgen.

Die Sanierung ist nur mit Ihrer finanziellen Unterstützung möglich!

Spendenkonto Denklinger Eisenbahnbrücke:
Förderkreis zur Rettung der Wiehltalbahn e.V.
Konto Nummer 350 550 349
Kreissparkasse Köln, BLZ 370 502 99.

Ein Informationsblatt über die Sanierung können Sie hier herunterladen (pdf-Datei).

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