Sanierung Gleis 1 Bahnhof Wiehl

Details

Erstellt am Mittwoch, 02. Mai 2012 11:13

Gleis 1 in Wiehl kurz nach Ostern 2012Seit 1995 hat es keine Züge mehr getragen: Das Gleis 1 im Bahnhof Wiehl. Zu schlecht waren die Schwellen, als dass wir es bei der Neuaufnahme des Vekehrs 1999 wieder hätten nutzen können. Nun haben es Aktive des Eisenbahnmuseums Dieringhausen in die Hand genommen, das Gleis mit Unterstützung durch unsere Rotte zu sanieren, vor allem für die Dampfzüge des "Bergischen Löwen". Die Sanierung hat in der Osterwoche begonnen. Erste Bilder finden Sie in eine kleinen Bildergalerie.

Nach der Sanierung nämlich können Loks ihren Zug wieder umfahren, ohne Rangierhilfe durch eine zweite Lok zu benötigen. Solange wir allein mit unserem Triebwagen und dem Steuerwagen fuhren, bestand nur selten Bedarf nach einer Umsetzmöglichkeit. Mit dem Dampfzug mit dem der Dampflok "Waldbröl" des Eisenbahnmuseums ist das nun anders geworden.

Nötig wurde die Überarbeitung des Gleises auch wegen des Baus des Bahnübergangs über den Bahnhof durch die Stadt Wiehl - zumindest diesen Bereich hätten wir sanieren müssen, so dass wir nun gleich alle maroden Schwellen austauschen.

Der Bau des Bahnübergangs bringt weitere Änderungen mit sich: Das Stumpfgleis (Gleis 3) wird etwas gekürzt und mit einer Weiche an neuer Stelle an Gleis 2 angebunden, so dass der Bahnübergang nur über zwei Gleise führt.

Dadurch wird gegenüber dem Bahnhofsgebäude Platz für einen Außenbahnsteig an Gleis 2. Dies dient besonders den Dampfzugfahrten, wo sich  bislang viele Menschen auf dem schmalen bisherigen Bahnsteig drängen. Gleis 1 erhält ebenfalls einen Außenbahnsteig, und zwar südlich des Bahnübergangs – Vorgriff auf eine optimale Umsteigmöglichkeit zwischen Bus und Bahn.

In der Osterwoche wurde nun das alte Gleis 1 samt Schotter im Bereich des Empfangsgebäudes entfernt und ein neues Planum aufgetragen. Darauf entsteht aus altbrauchbaren Schwellen sowie den bisherigen Schienen das neue Gleis.

Die Arbeiten der Stadt Wiehl werden im Frühjahr beginnen.